viernes, 7 de febrero de 2014

Carreras memorables: Gran Premio de Argentina de 1955

El Gran Premio de Argentina de 1955 era la primera carrera de la temporada 1955. Fue ganada por Juan Manuel Fangio sobre un Mercedes. La carrera es recordada por ser la más calurosa de la historia, con 38°C de temperatura.


Carrera

   Piloto                                                  Vueltas                     Diferencia/Retiro
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1° Juan Manuel Fangio (Mercedes)           96                                   - 
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2° José Froilán González             
    Giuseppe Farina (Ferrari)                      96                            +1:29.6
    Maurice Trintignant
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3° Giuseppe Farina 
    Maurice Trintignant (Ferrari)                  94                           +2 vueltas
    Umberto Maglioli
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4° Hans Hermann
    Karl Kling (Mercedes)                          94                           +2 vueltas
    Stirling Moss 
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5° Roberto Mieres (Maserati)                   91                           +5 vueltas
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6° Harry Schell
    Jean Behra   (Maserati)                        88                           +8 vueltas
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7° Luigi Musso
    Sergio Mantovani (Maserati)               83                            +13 vueltas
    Harry Schell
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AB Sergio Mantovani
      Jean Behra (Maserati)                      54                             Motor
      Luigi Musso
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AB Clemar Bucci
      Harry Schell (Maserati)                   54                              Presión de combustible
      Carlos Menditeguy
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AB Jesús Iglesias (Gordini)                   38                              Transmisión
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AB Maurice Trintignant (Ferrari)           36                              Motor
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AB Eugenio Castellotti
      Luigi Villoresi (Lancia)                    35                              Choque
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AB Stirling Moss (Mercedes)               29                              Sistema de combustible
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AB Alberto Uria (Maserati)                 22                              Sin combustible
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AB Alberto Ascari (Lancia)                 21                              Choque
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AB Elie Bayol (Gordini)                      7                                 Transmisión
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AB Jean Behra (Maserati)                   2                                Choque
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AB Karl Kling (Mercedes)                  2                                Choque
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AB Luigi Villoresi (Lancia)                   2                                Fuga de combustible
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AB Pablo Birger (Gordini)                   1                                Choque
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AB Carlos Menditeguy (Maserati)       1                                Choque
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Negrita indica pilotos que están en posiciones puntuables


Coches compartidos

Coche n°12: Froilán González (60 vueltas), Giuseppe Farina (20 vueltas) y Maurice Trintignant (16 vueltas)
Compartían los 6 puntos del segundo lugar
Coche n°10: Giuseppe Farina (50 vueltas), Umberto Maglioli (22 vueltas) y Maurice Trintignant (22 vueltas)
Compartían los 4 puntos del tercer lugar
Coche n°8: Hans Hermann (30 vueltas), Karl Kling (30 vueltas) y Stirling Moss (34 vueltas)
Compartían los 3 puntos del cuarto lugar
Coche n°28: Harry Schell (50 vueltas) y Jean Behra (38 vueltas)
Coche n°22: Luigi Musso (50 vueltas), Sergio Mantovani (30 vueltas) y Harry Schell (13 vueltas)
Coche n°20: Sergio Mantovani (30 vueltas), Jean Behra (14 vueltas) y Luigi Musso (10 vueltas)
Coche n°26: Clemar Bucci (30 vueltas), Harry Schell (14 vueltas) y Carlos Menditeguy (10 vueltas)
Coche n°36: Eugenio Castellotti (20 vueltas) y Luigi Villoresi (15 vueltas)

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